Roma yolları nasıl inşa edildi?
Roma yolları nasıl inşa edildi?
Bu eski otoyollar nasıl yapıldı ve her zaman düz müydü?
Yol kavramı, Romalılardan yüzlerce yıl önce var olmuş olsa da, Roma Cumhuriyeti’nin - ve daha sonra Roma İmparatorluğu’nun - İtalya genelinde yaygın kullanımı ve bunun ötesinde eski Avrupa’nın çoğu merkezini çok iyi bağlantılı hale getirdi. Buna ek olarak, birliklerin, erzakların ve tüccarların bir yerden diğerine hızla seyahat etmelerini sağladıkları için, Roma kontrolü altındaki bölgelerin yayılmasına büyük katkıda bulundular. Roma yol yapımı, set malzemeler ve tasarımlarla yoğun bir şekilde kurumsallaştırıldı.
Yollar, önceden kazılmış bir hendekten inşa edilen birkaç katmandan oluşan belirli bir genişlik ve derinliğe sahipti. Yollar da büyüklüklerine, mülkiyetlerine ve amaçlarına bağlı olarak bölündü. Örneğin, viae publicae, kamu vergilendirmesi yoluyla sürdürülen büyük ana yollar iken, viae privatae özel şahıslar tarafından finanse edildi ve inşa edildi. Roma inşaat kuralları, mümkün olan her yerde yolların düz inşa edilmesi gerektiğini belirtirken, bu pratikte tipik değildi, sadece bu şekilde inşa edilen büyük yüksek yollar fazladır.
Toprak: Tüm yollar, temel görevi gören düz ve sıkıştırılmış bir toprak parçası üzerine inşa edildi.
Taşlar: Toprağın üstüne küçük, sıkıştırılmış taşlardan bir katman yerleştirildi.
Moloz: Küçük taşların üzerinde, kırma taş ve kireçten oluşturulmuş bir moloz tabakası vardı.
Kireç: Daha sonra ezilmiş çanak çömlek parçaları ve kireç tabakası, moloz üzerine yerleştirildi ve sıkıştırıldı.
LAVA: Önceki dört katman daha sonra poligonal bazaltik lav veya benzeri bir sert taşla kapatıldı.
Kenar - Kaldırım: Kapatma katmanının her iki tarafında –i.e.yolun yüzeyi - kaldırımları sınırlamak için yükseltilmiş kenar taşları yerleştirildi.
Roma İmparatorluğu hakkında ilginç bilgiler
Bu kısa video’yu izleyerek roma imparatorluğu hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz.
Facebook ve Twitter adreslerimizden bizi takip etmeyi unutmayın.
Bu konu ile alakalı soru sormak için hemen tıkla
