Otomobil emniyet kemerleri nasıl çalışır?
Kısa Bilgi
Otomobil emniyet kemerleri nasıl çalışır?
Kayışın ani sarsılması, gerginliğin artmasına ve ileri hareketin durdurulmasına neden olur, ancak hafifçe gerilirse kayış direnç göstermez.
Kemerin bir ucu arabanın zeminine tutturulmuştur. Kayış daha sonra yukarı çıkar, bir kancanın içinden geçer ve sonunda bağlı olduğu bir silindirin etrafına sarıldığı yerde tekrar aşağıya iner. Aşağıya inerken, kemer aynı zamanda kemeri koltuğun diğer tarafındaki bir bağlantı parçasına kilitlemek için kullanılan bir klipsin içinden de geçer. Kayışın üzerine sarıldığı silindir yay yüklüdür; kayışın silindirin etrafına gevşek bir şekilde sarılmasını sağlar.
Emniyet kemeri mekanizması nasıldır?
Kayışı nazikçe çektiğinizde, kilitleme klipsini tutarak, makaradan açılır ve istenilen ölçüde uzatılabilir. Bununla birlikte, aracın güçlü bir şekilde yavaşlaması durumunda (ani fren veya çarpışma nedeniyle), kemer yerine kilitlenecek şekilde tasarlanmıştır. Bunun mekanizması basit, akıllı ve güvenilirdir. Kayış makarasının ekseni, iki uçtaki oluklarda yukarı ve aşağı hareket edebilir, ancak yaylarla aşağı doğru bastırılır. Silindirin tutma halkaları, normalde bağlantısız kalan ve kayışın hareketine müdahale etmeyen dişlere sahiptir. Bununla birlikte, bir çarpışma durumunda, silindiri yukarı doğru çeken kayışta ani güçlü bir çekme olur. Tutma halkalarındaki dişler, silindiri tutan yuvaya monte edilmiş metal bir şerit tarafından yakalanır. Sonuç olarak, kemer artık gevşeyemez ve yolcunun öne doğru fırlaması engellenir. Yavaşlama durduğunda, merdane eksenine bastıran yaylar tarafından aşağı doğru itilir ve bu nedenle, yuva boyunca şeritten ayrılır ve açılmasını engeller. Bu, kısıtlamanın yalnızca ani bir sarsılma veya yavaşlama anında devreye girme şeklidir.
Ani sarsıntı hakkında ilginç bilgiler
Bu kısa video’yu izleyerek ani sarsıntı hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz.
Facebook ve Twitter adreslerimizden bizi takip etmeyi unutmayın.
Bu konu ile alakalı soru sormak için hemen tıkla
