Neden sıcak havalarda tren rayları bükülüyor ve raydan çıkmalara neden olur?

Neden sıcak havalarda tren rayları bükülüyor ve raydan çıkmalara neden olur?

Neden sıcak havalarda tren rayları bükülüyor ve raydan çıkmalara neden olur?

Metaller ısıtıldığında genleşir; böylece tren raylarındaki metal raylar uzar. Eski günlerde, tren rayların üzerinden geçerken 12 metrelik raylar arasında boşluklar vardı. 12 metrelik bir tren rayı, sıcaklık 20 ila 37 ° C arasında değiştiğinde 1 santimetre kadar genişleyebilir. Boşluklar, rayların genişlemesine izin verir.

Bu süreç birkaç yıl önce değişti. Demiryolu şirketlerinin artık yaklaşık 457 metre veya daha fazla segmentlere yerleştirilmiş rayları var. Bu, sürekli ray veya sürekli kaynaklı ray olarak adlandırılır ve genleşme bağlantılarını ortadan kaldırır. Depoda, daha kısa paletler birbirine kaynaklanır ve iki düz vagon üzerinde yatırılarak amaçlanan yere taşınır. Burada, raylar, bir potaya alüminyum tozu ve demir oksit karışımının yerleştirilmesini ve bunların magnezyum ile ateşlenmesini içeren bir termit eritme kaynağı işlemiyle birbirine kaynaklanır. Yanma, alüminyum tozu ve demir oksidin reaksiyon sıcaklığını 5.000 ° C’nin üzerine çıkarır ve bu karışım, bunları birbirine kaynaklamak için önceden ısıtılmış iki ray arasındaki boşluğa dökülür.

Raylar nasıl döşenir?

Standart 12 metrelik yerine yarım kilometre uzunluğunda olabilen rayları kullanmanın avantajları vardır.Daha uzun birleşik raylar, daha kısa raylara göre daha yumuşak bir sürüş, daha az bakım ve daha az sürtünme sağlar.Trenler daha yüksek hızda gidebilir.

Metal raylar hakkında ilginç bilgiler

Bu kısa video’yu izleyerek metal raylar hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz.

Facebook ve Twitter adreslerimizden bizi takip etmeyi unutmayın.

Bu konuyu forum sitemiz üzerinden tartışmak için hemen tıkla

yorumlarınız Disqus tarafından saklanır.